根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我厅拟对郑州至洛阳高速公路环境影响报告书做出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,现将该建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。如有异议,请自本公告发布之日起5个工作日内反馈我厅环评处。
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听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、有重大利益关系的利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
序号 | 项目 名称 | 建设 地点 | 建设 单位 | 环境影响评价机构 | 建设项目概况 | 主要环境影响及预防或减轻不良环境影响 的对策和措施 | 公众参与 情况 |
1 | 郑州至洛阳高速公路 环境影响报告书 | 郑州市 洛阳市 | 河南省交投中原高速郑洛建设有限公司 | 北京国环建邦环保科技有限公司 | 本项目路线全长99.026公里,设计速度分段120/100km/h,全线双向六车道,路基宽度34.5米。 设置服务区2处、停车区1处、收费站10处、养护工区2处、监控通讯分中心1处、应急物资储备中心1处、隧道监控所1处。 项目总占地面积1209.2hm2,其中永久占地966.26hm2,临时占地242.94hm2,占地类型主要为占用耕地、林地、园地、交通运输用地、水域及水利设施用地、住宅用地、工矿仓储用地及其他土地;河南省自然资源厅已出具了用地预审意见(自然资办函[2021]2415号) ,含基本农田572.98公顷。 项目采用外购土石方,不设置取土场;设置弃渣场28处、施工生产生活区31处。 本项目投资估算总金额为1987594.4568万元,其中环境保护投资5763.79万元,约占工程总投资的0.29%。 河南省2022年重点建设项目。
| 一、生态环境。项目不涉及饮用水源等敏感水体,为最大限度防范危险化学品运输带来的环境风险,在坞罗河特大桥、鲁庄互通主线桥设置桥面径流收集系统;坞罗河特大桥跨陆浑东一干渠处洛阳方向端设置850m3事故应急池1座;鲁庄互通主线桥跨陆浑东一干渠处洛阳方向端设置800m3事故应急池1座。同时在桥梁两端设置警示标牌、车辆限速,制定环境应急预案。本项目符合“三线一单”管控要求,在相应生态环境敏感区域建设和运营实行生态影响减缓与恢复措施、风险事故防控和应急措施。 二、声环境。对敏感点采取措施后运行近期及中期敏感点昼夜满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类、4a类标准。 三、水环境。运营期服务区和收费站采用地埋式污水处理设施处理后满足《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)标准,用于场区绿化不外排。 四、环境空气影响。施工期严格按照“六个百分之百”的要求;运营期环境空气影响及环保措施:项目各收费站、服务区等服务设施日常生活采用电能;餐饮采用液化气等清洁能源,均不设置燃煤锅炉。 服务设施餐厅安装油烟净化装置(小型:处理效率不低于90%,浓度1.5mg/m3),处理后油烟满足《餐饮业油烟污染物排放标准》(DB41/1604-2018) 五、固体废物。服务区生活垃圾由环卫部门定期清运。汽车维修废机油、废润滑油暂存于危废贮存间,委托有危废资质的单位回收安全处置。 | 建设单位按照《环境影响评价公众参与办法》的要求进行了公众参与,企业出具承诺保证公众参与内容的真实性。
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